脱油キャップとは何ですか？どのように配置されていますか？
もちろん、通常の場合には潤滑が必要ですエンジンとそのコンポーネントの作業。興味深いことに、燃焼室自体に油を入れることは、ICE全体の大幅な見直しにつながる可能性があります。しかし、カムシャフトの壁面にあることは、車全体の滑らかで途切れのない操作に貢献します。したがって、バルブを動かすとき、ステムからのオイルはオイルシールされたキャップである特別な保護エレメントによって除去されます。彼らについては、今日のスピーチに行くでしょう。
彼らは何のためですか？
この部分の主な機能は、弁が閉鎖され、内部への油の侵入の可能性が排除される。オイルリムーバルキャップは常にバルブの表面に密着しますが、グリースが数ミリリットルも浸透します。部品が乾燥してはならないので、これは正常です。しかし、過剰な量のオイルはバルブの動作に悪影響を及ぼします。
オイル除去キャップは何ですか？
その設計によって、この部分は剛性のあるスチールベースのゴムスリーブ。すなわち、油除去可能なキャップの主成分はゴムである。なぜなら、摩耗の程度に依存し、機構全体の保守性および寿命が左右されるからである。スチールベースは永遠に使えるので、第2のコンポーネントと同じくらい重要な意味はありません。ゴム自体については、ここでもいくつかのニュアンスがあります。キャップがアクリル製または二次ゴム製の場合は、この部分は非常に長い時間がかかります。ゴムの組成物が他の成分を含む場合、それらの耐用年数は非常に短くなり得る。したがって、そのような詳細を購入しない方が良いです。
オイル交換キャップはいつ交換されますか？
VAZ 2109は、他のすべての国内のこの部品が漏れているときに同様の症状を示します。ゴム物性の損失の主な兆候は、オイル消費量の増加です。また、排気管からの青色または青色の煙を観測することもできます（ただし、これはICEのオーバーホールを示す場合もあります）。しかし、そのような症状が見られない場合は、キャップの状態が理想的ではないと考えてください。原則として、メーカーは2万キロメートル毎にこの部品を交換することを推奨しています。したがって、燃料消費量が増えていなくても、このキロメートルに達すると、このメカニズムを交換してください。この作業は、サービスセンターで助けを求めるほど複雑ではありません。あなたはすべて自分で行うことができます。さらに、サービスステーション上の油除去可能なキャップを交換するためのコストは5000ルーブルである。
最後に、ちょっとしたアドバイスです。自分の手で交換する場合は、必ず新しいキャップに加えて、バルブクラッカープラーを入手してください。それはどんな自動車店でも絶対に見つかることができます。
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