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トラクター「K-700」:仕様、エンジン、価格、レビュー

しかし、偉大な愛国戦争は終わったソ連の農業は大きな被害を被った。それを元通りにするためには、ソビエト政府と国民全員が多くの資金と膨大な力を必要としました。戦争の終わりに近づくと、そこから避難した装備が領土に戻ってきた。経験豊富な農業学者が解放された土地で働き始めました。最初の戦後の時代には、彼らは新技術の開発と導入を始め、そのうちのいくつかは農業分野に適用されました。

ボガティア

国は技術的に武装していた。 その結果、トラクション・テクノロジーの5番目のクラスの新しい代表者が登場しました。それはトラクター "Kirovets K - 700"でした。その技術的特徴は農家のための当時の設備よりもはるかに高かったです。

それはすべて次のように始まりました。 共産党はエンジニアの前に真剣な仕事をした。可能な限り最短時間で農業部門の育成に役立つ機械を生産する必要がありました。

〜700仕様

専門家は懸命に働き、最初のコピーは1年足らずで組立ラインから外れました。通りに1962年7月だった。

工場のラジオアナウンサーによると、壁には店は本当のヒーローを集めました。そしてこれらは空の言葉ではありませんでした。マシンはそのように呼び出される権利を持っていました。トラクターの重量は11トン、長さは7メートルでした。彼らは彼を賞賛し始め、それをした人たちは仕事を非常に誇りに思っていました。

トラクター建設の新しい段階

この最新のトラクター「K-700」、技術的な大国の農業部門を深刻な危機から救うために、後にその特性が役立ち、この業界のすべての課題を3倍以上達成するスピードを高めました。

ジョン・デレ

これは、マシンの名前です。ソビエトのヒーローのプロトタイプ。 1959年、フルシチョフ事務局長は、米国で出張していました。彼はジョンDerreを持っていた機会の非常に感銘を受けました。彼は家に戻ったときに、彼はレニングラードにあったキーロフ工場で、巨大な容量と高速を持っているでしょうトラクターを造ったことを命じました。

既存のDT-54が大きく失われた当時の技術的特徴が幻想的だった「K-700」。 DT-54は道路でも運転することができず、動きのスピードは非常に低かった。

強力で生産的な

この「主人公」の力とスピードの能力は、ソビエトトラクターだけでなく、世界の既存のすべてのアナログを上回りました。

トラクター〜700仕様

そしてジョン・デレもロシアの英雄に敗れた。ソ連のエンジニアがトラクターの建設に取り入れることができた技術によって、ヨーロッパとアメリカの全体がソ連のこの選手権で30年間失われました。

展示会では

ドイツで開催されたこの展覧会では、「K-700」が金メダルを獲得しました。技術的特徴とユニークなデザインは創業者を驚かせました。その後、1969年に同じトラクターがフランスで最も強力になり、農業機械のサロン展が開催されました。

人気

ユニークな技術的特性を持つトラクター「K-700」は、アナログがなく、すぐに人気を得始めました。そしてそれはほぼ一瞬で起こった。

工場から直接、最初のモデルはテストドライブを通過するためのフィールドに置かれました。車はすべての期待を上回った。それはすぐに流されました。

1964年 1966年には1200台の車が3回建造されました。毎年、トラクターの数は急速に増加しました。 1975年の記念日では、プロデューサーは100回目のコピーをリリースしました。 5年後には、100万モデルをリリースした。 1987年、世界記録を達成しました。だから、今年は23台の003台が発行された。

1971年、ライトは人気のあるトラクターの修正を見た。これは「K700 A」です。 「K700」との違いの中で、より高いレベルの技術仕様と230リットルのエンジン。と。また、デザインが変更されました。

90年代初期には、これらの機械はソ連全体で農業に携わる人の40%。その特性のために、この技法は休みや昼休みなしで毎年毎日運営されていました。彼らは播種のために、また収穫のためにそれを使用し、またトラクターは輸送手段として使用されました。これは、困難な状況のために準備された、信頼性が高く、控えめで、保守が容易で効率的なマシンです。

トラクター「K-700」の技術的特徴

したがって、それは7,235mmの長さ、2,530mmの幅、および325mmの機械の高さを有していた。

〜700キロベット仕様
英雄はちょうど11トンの重さでした。 パワーユニットは220馬力の8気筒ディーゼルYaMZを使用していたため、その時、それは信じられないほどだった。レビューは、このモーターが当時のトラクターにとって最も信頼できるものの1つであると言っています。これとは別に、予熱設備を発注することもできました。

レビューはまた、このモデルはいくつかの機能。これは特別な「ブレークフレーム」です。それはヒンジによって互いに接続された2つの別個の部品である。これにより、クロスカントリー交通をより効率的にする利点がいくつか得られました。現在検討中の技術的特徴である「K700」への障害は、何の負荷もなく克服されました。所有者は、このモデルを他のトラクターと比較すると、Kirovetsが最も高いパッシブ性を持ち、その操縦性は単に素晴らしいと言いました。

エンジン

8気筒ユニットは、特別なショックアブソーバでマシンの正面。彼の支援は3つしかなかった。このプラントは、乾燥した2段階の空気浄化システムを組み合わせて特徴付けました。

燃料システムには、フルセットのフィルター、燃料ポンプ用のハンドポンプ、高圧ポンプ、インジェクター、および追加の燃料タンクが含まれていました。

エンジンは、独自の閉鎖システムによって区別されました冷却する。これは、補償回路が存在し、冷却剤が強制的に循環することによって区別された。予熱システムは大幅に助けになりました。レビューでは、40度の霜でも「K-700 Kirovets」を簡単に起動することができたと言われています。他の機械の技術的特徴は、大きな霜の中で働くことを許さなかった。

CPR

トランスミッションにより、オペレータは16ギアを使用することができました。 4つのモードで動作します。

トラクターの説明と技術的特性700

したがって、1つの送信は1つのモードです。歯車は油圧装置によって切換えられたが、動作モードの切換えは摩擦技術に従って作動した。

添付ファイル

モデルにはこのシステムが装備されていました。 それは水力3ポストでした。システムは最大2トンの重量を持つ装置を運ぶことができ、トラクターのトラクション特性は5トン以上に達する可能性があります。トレーラーは、トレーリングブラケットの形で作られています。 「K700」の技術的特性により、非常に幅広い農業機械に適応させることが容易になったことから、その使用領域は非常に広いものでした。例えば、耕作作業ではその速度はしばしば10km / hに達した。

快適さとキャビン

設計者は、オペレータにとって快適な作業条件を作るのに多くの時間を割きました。

トラクター〜700エンジン仕様価格

キャビンは完全に密閉されていました。金属。ヒーターとファンが付いていました。椅子が飛び出した。トラクタードライバーは、添付ファイルのインストールを独立して実行することができます。

K-700 Kirovets - 技術仕様

当初、YaMZ-228NMがエンジンとして選択された。容量は230リットルであった。と。

技術特性к700

ディーゼル燃料タンクは450l。モデルは、前方に運転するとき、33.8 km / hまでの速度を拾うことができる。後退速度は最大24.3 km / hでした。クリアランスは440mmであった。燃料消費率は266g / kW / hです。

コストと類推

今すぐ購入することができます。 したがって、新しいものはもう購入できませんが、製造年に応じた作業用トラクター「K-700」の価格は、2010年までは150万台から、2000年までは900,000台までです。

だから、今私たちはトラクター "K - 700"が技術的な特性を持っていることを知っています、エンジン。あなたが見ることができるように、価格は高いです。しかし、それはそのお金の価値があります。

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