ヴォロネジ・プリダチャ：過去、未来、そして現在

2017年、ボロネジは仕事を開始する1つの鉄道駅。このプロジェクトは、Voronezh-Pridacha鉄道駅のサイトに実装されます。これは、古い駅がすでにその機能に対処できないという事実による。ロシア鉄道の副社長、M.アクロフ氏によると、ボロネジ・プリダチャ駅は、新しい外観だけでなく、新しい名前「ボロネジ・ユーズニ」も受け取るだろう。

コンセプト

新しい駅は印象的なエリアを占有し、その値は1000平方メートルを超えることになる。 Voronezh-Pridacha鉄道駅の改修プロジェクトは、駅の乗客インフラストラクチャーの開発に関連する技術的側面と要望の両方を考慮に入れました。

駅 "Voronezh-Pridacha"の新しい建物と一緒に建設される待合室の能力は500人になるでしょう。それの隣には、フードコートの形式で食べ物受け入れエリアが配備されます。

輸送のアクセシビリティ

イノベーションプロジェクトのクリエイター運転手。それらのために、鉄道駅 "Pridacha-Voronezh"は、数百台の車用に設計された最新の駐車場を取得する予定です。 Voronezh、VAI、Left Bankの地区に駅を結ぶ高架が現れます。

今年は、 "Voronezh-Pridacha"駅がありました。約5千万ルーブルを配分した。 RZhD社の代表とボロネジ市の管理者は、スポンサーとプロジェクトの追加資金調達源を積極的に探しています。それには3億ルーブルがかかります。

先史時代

最初に新しいVoronezhの駅 "Pridacha"の駅にある鉄道駅は数年前に作られました。しかし、2014年には、プロジェクトの第1段階でさえも資金が不足したために失敗しました。

現時点では、新しいアドラーとモスクワの都市を結ぶ高速鉄道は、プロジェクトは第2の風を得ました。高速ブランチがボロネジを通過します。つまり、メンテナンスのために追加の容量が必要になります。

現代の現実

新しいVoronezh-Yuzhny駅が建設中であるという事実は、まだ早く話す。しかし、利用可能な地域は近代化され、修復されている。駅は化粧品だけでなく、基本的な修理も長く必要としています。

長距離列車の移動の強さVoronezh-Mainがサービスする列車と通勤列車は、Pridachaが乗っ取った量（Voronezh）よりも劣っています。時刻表はその余分な証拠です。

アナパ、アドラー、ソチ、ノヴォロシスク、イェスク、クラスノダール、ロストフ・オン・ドンのような南に向かう旅客列車のほとんどは、鉄道駅「プリダチャ」を通ります。

首都の中心にあるVoronezh-Main市街地のプラットフォームでは、ブランド列車のみが停車します。スピードのコンポジションも「贈り物」を通して移動します。

代替品を探して

更新の可能性があるにもかかわらず鉄道駅 "Pridacha"は毎年検討されており、RZhDの管理は、高速支店 "Moscow-Adler"のニーズを満たすことができる多数の代替ソリューションを研究しています。

基準点として、Voronezhから数キロ離れたLatnoyeの小さな村に鉄道駅があると考えられていました。この計画は「西洋」と呼ばれていました。

彼によると、鉄道はボロネジ地方の別の集落であるセミルキを回ります。このプロジェクトは、州によって保護され、高速道路の途中に横たわる自然の豊富な地域のために拒否されました。

第2の計画は、速度を構築することを提案ヴォロネジ市の中の高速道路。大都市の左岸にある、Zheleznodorozhny地区では、ドン連邦高速道路へのインターチェンジがメトロハイパーマーケットの後ろにあり、鉄道ラインもまた成長するでしょう。

左岸のこの部分での密集住宅開発の存在と同様に、市内中心部からのオブジェクトの遠隔性は、第2の代替計画が現実となることを許さなかった。

最高のものが最高のものとして認められた広く議論されたオプション。 VoronezhのPridacha駅は、モスクワとアドラーを結ぶ新しい駅になります。この場合、インターチェンジは現在のオストゥーフフスク自動車リングのエリアに建設されます。

未来への前進

プロジェクトが完了したら、移動時間VoronezhからAdlerまではわずか5時間半です。今日、旅客列車は少なくとも16時間必要です。ヴォロネジからモスクワまでの道のりは、6時間ではなく2時間半かかります。

列車が発進する最高速度高速道路「モスクワ - アドラー」は時速400キロメートルになります。高速道路は、ボロネジの住民のためにロシア鉄道の管理が準備された唯一の驚きではありません。おそらくまもなく、街は軽いメトロ線を得るでしょう。

彼女はチェルトヴィッツキー空港に接続し、新しい鉄道駅 "Voronezh - 南"と大都市の中心。既存のVoronezh-Glavny鉄道駅の再構築と再開発は、会話の別の話題です。

都市建築家の計画によれば、駅とそれに隣接する領土は、遅かれ早かれ認識を超えて外見を変えます。実際には、駅はもう一度生まれなければなりません。町の住人は、過去のこと、現代のヴォロネジの有名なファサード、シンボル、ランドマークを思い出さなければなりません。

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