車のバッテリーを充電するにはどうしたらいいですか？

バッテリーはシステム内で最も重要なノードですその結果、通常の状態でそれを監視し、維持する必要がある。バッテリーの主な役割は、電気エネルギーを蓄積し、それを自動車のすべての主要コンポーネントとユニットに転送することです。時間が経つにつれて、電池作動板は硫酸化処理を受けるため、システムの充電度が低下する。この点に関して、多くの運転手の前に、車のバッテリーを充電する方法の問題はかなり重要です。バッテリー（バッテリー）の適切な再充電と適時のメンテナンスにより、耐用年数を大幅に延ばすことができ、バッテリーの信頼性が大幅に向上します。

すべてのドライバーは、冷たい気候では、帯電の程度が低いABがプレートの酸化の主な原因となり、無視すると個々の缶の極性の変化につながることさえあります。暖かい気候の条件下では、電池の充電度が高すぎると、正極板の格子が激しく破壊され、その結果、それらからの活性質量が崩壊する。したがって、すべての有能な運転手は定期的に適切な測定を行う必要があり、それを通じ、バッテリーの正確な状態を知ることができます。

では、どのようにバッテリーを充電するのですか？これを行う方法は何ですか？ ABを再充電する最も一般的な方法は次のとおりです。

制御とトレーニングサイクル。
強制充電。
インパルス電流による充電。
非対称電流による充電。
脈流による充電

上記のすべてのうち、最も頻繁に保守性の回復と動作期間の増加に伴い、バッテリの高品質な充電を実現するトレーニングおよびテストサイクルが使用されます。バッテリーの監視に重要な支援を提供する重要なデバイスは風速計です。その助けを借りて、電解質の密度が測定され、これにより、装置内の電荷の蓄積が行われる。バッテリーを充電するには、ABのバッテリーチャージャーが必要です。バッテリーチャージャーは、自動車販売店で購入できます。さらに、フォーク（またはマルチメーター）が必要になります。フォーク（またはマルチメータ）が必要になります。したがって、バッテリーを充電する方法を以前に知らなかった場合は、今すぐ行うことができます。

以前は、バッテリーを充電するために、バッテリーは今日はこれでかなりの困難があります。マルチメディア機器やオートメーションシステムの開発により、多くのドライバーは、ラジオ、気候制御、オンボードコンピューター、エンジンが稼動しているときにキャッシュに固定されているシステムエラーの設定をリセットした結果、ABを取り外すことを拒否します。バッテリが切れていると、この情報はメモリから消去され、SRTが車の技術的状態を正確にコンピュータ診断することはできません。それで、現時点では、車の所有者の圧倒的多数が車からバッテリーを取り外さずにバッテリーを充電することを好む理由があります。

そのためには、できるだけ安全に作業を進めるための準備をする必要があります。

車のバッテリーを取り外さずに充電する方法は次のとおりです：

車が霜に立っていたら、ガレージに到着した後、数時間放置して温度が22-28℃になるようにしてください。
イグニッション、およびすべての追加の電化製品は、可能であれば、スイッチを切るか、スタンバイ（休止状態）モードにする必要があります。
充電する前に、バッテリーからの読み取り値（電解液の密度、端子の電圧）を取得する必要があります。
その後、充電器を車両の端子と電源電圧。 AB車であるため、電圧が（このケースでは、あなたが電力サージを回避するために細心の注意を払う必要があります）をゆっくり供給する必要があることを念頭に置くことが重要です。車のバッテリーの充電時間は平均して3〜6時間です。これはバッテリー自体と充電器の種類によって異なります。終了後、操作が成功したことを確認するために測定値を再測定する必要があります。

だから私たちは充電する方法を知っているバッテリー、およびこれにはどのような予防措置を取る必要があります。最後に、良い充電式電池は平均して10年まで使用できることを強調しておきます。その後、交換する必要があります。

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