車MAZ-5549は、様々なバルク材料および建築材料。それは、テールゲートを備えた傾斜した金属プラットフォームを有する。これは、掘削機で作業したり、土を動かしたりするのに安全に使用できます。 MAZ-5549の生産は1977年に始まり、5年間続いた。これは、以前のモデル - MAZ-5335 - ミンスク自動車工場によって製造されました。この車は最も価値のあるトラックにはならなかったが、これにもかかわらず、現時点でそのようなモデルを見つけることは可能である。そして多くのドライバーは、このダンプトラックで山を動かす準備ができています。そのすべての短所と不都合があります。 1985年に、新しいトラックMAZ-5551がそれを置き換えるようになりました。
今日、あなたはMAZ-5549を小さな価格で購入することができます。 特にこの車は、雇用輸送に依存したくない農家にとって便利です。運転手は、もちろん、手の旋律で報われなければなりません。すなわち、時間をかけて修理しなければなりません。車はまれにしか故障しませんが、それでも数年は通行料がかかります。
MAZ-5549：質量 - 次元特性
ミンスクトラックの長さ - 7250 mm、幅2500 mm、高さは2720 mmです。このダンプトラックの質量は14950kgです。積載能力 - 8000 kg。フロントトラックは1970 mm、リア - 1865 mmです。ホイールベース - 3950 mm。クリアランス - 270 mm。 MAZ-5549のキャブは、金属、ダブル、前方に寄りかかります。それは丸い形をしています、それはトラックの主な特徴です。古いモデルのパノラマガラスが欠けている、風があるだけです。これはまた、ベラルーシのトラックの「チップ」と考えることができます。 MAZ車体は自動運転で動作します。金属プラットホームの容積は5.7立方メートルである。ダンプトラックの車輪はほぼ直立しており、薄い縁がありますが、同時にGURが装備されています。
動的パフォーマンス
MAZ-5549（ダンプトラック）が加速できる最大速度は85 km / hです。このモデルではかなり高い数字です。
特徴
パスポートによると、このトラックは混在しているサイクルは100キロ当たり22リットルの燃料を消費し、ターボチャージャーは装備されていない。タンクの容量は200リットルのディーゼル用に設計されています。 MAZ-5549は、夏には工業用オイル12で冬に再供給されます.20台のエンジンはYaMZ-236です。このダンプトラックには、5速ギヤボックスとメインペアが7.24の比率で装備されています。それは後輪駆動システムを有する。フロアレバーで切り替えます。 180 hpの最大出力を発揮します。 2100 rpmで1500 rpmで最大トルクは667 Nmです。圧縮比は16.5です。ブレーキシステムには、フロントとリアのドラム機構と、空気圧駆動装置が装備されています。トラックはその性能を区別することができた。もちろん、このダンプトラックは過去20世紀のものであり、多くの欠陥がありますが、運転手にとってまだ有用なので、埋立地に送るのは時期尚早です。
次のモデル - MAZ-5551については、今日まで生産されています。この開発のために、様々な専用機器やダンプトラック用のシャーシオプションがいくつか用意されています。前任者のキャビンは劇的に異なります。ヘッドライトのグリルと形状を変更。フロントガラスはパノラマで、フォークされていませんでした。新しいスポイラーが屋上に登場した。車内には新しいコントロールレバーとハンドルが取り付けられています。
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