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新しい日産ジュークR

2012年には、よく知られている自動車の懸念が補充されましたその中には、モダンでコンパクトなミニカーであるNissan Juke Rがあります。この車(日産のKoshkaiなど)は、特定のクラスに起因するものではなく、マーケティング担当者のプロフェッショナリズムを示しています。結局のところ、彼らは将来的な顧客の要求を時間通りに感じることができました。デザイングループの中村彩郎クリエイティブディレクターは、日産ジュークRのイメージがいくつかの車の特徴をトレースしていると言います。この車のプレゼンテーションは、パリの郊外ですでに行われていた風洞で行われました。

日産ジューク
日産ジュークRによるデザイン

車体の上部が切り刻まれています。 車の屋根は、スポーツクーペのように傾斜しています。尖った下端は、滑らかに丸いホイールアーチに入ります。フロントトップ光学系は、フロントバンパーで溺れたプロジェクターとよく混和します。軽工業の日産ジュークRは、品質と偏心によって特徴付けられています。この車の外観は会社の多くのファンを喜ばせます。日産ジュークをつくる目的は、都市ミニクロスオーバーの空き地を埋めるという考えでした。

日産ジュークレビュー
日産ビートルはプラットフォーム「日産V」で作成され、長さ4,135m、幅1,756m、高さ1,570mの寸法を持っています。ホイールベースは2,530 mで、地上高は17.5 cmと非常に高く、荷物室の容積もこの車では251リットルです。

インテリアは人間工学に基づいています。 サロンでは、オートバイのガソリンタンク、ファブリック製のドアカバー、珍しい形の内部ドアハンドル、不均等なプラスチックで刈り込まれた魚雷、セミスポーツのシートに挿入された魚雷のような金属製トンネルがすぐに注目を集めています。

日産ビートル2013
インスツルメントパネルには2つの井戸があり、かなり高価です。非常に内部空間は広々としていませんが、すべての乗客にとって非常に広いです。

日産ジューク・レビューで、3つのうちの1つエンジン:190馬力ディーゼル量1500リットルと110馬力のガソリン量1600リットルと110馬力ガソリンターボ出力

日産ジュークRはターボチャージャーでしか起こらない可変自動変速機または6速マニュアルトランスミッションを備えた全輪駆動、変更可能なスラストセンターを備えたXtronic、アクティブディファレンシャルとして機能する2つのマルチプレートクラッチを備えています。

多くの点で道路条件日産ジューク2013日産のマイクラとの共通プラットフォームのための降下。しかし、未だカバレッジの悪い道路では、ビートルはずっと安定しています。しかし、ターボチャージャーを搭載したエンジンのオプションは、日産GT-Rの要素を持っているので、速い乗り心地を提供します。

日産ジュークは経済的で速いだけでなく車だけでなく、非常に安全です。ユーロNCAPテストの結果によると、日産ジュークRは可能な限り最高の5つ星を獲得しました。

ロシア連邦では、この都市ミニクロスオーバは650000pの価格で購入することができます。 (基本装備、ガソリンエンジン1,600リットル、マニュアルトランスミッション2WD)。ロシアの自動車市場(1,600リットルの容量、190馬力のターボチャージャーを搭載したガソリンエンジン)のNissan Beetle 2013のトップで最も高価なバージョンの価格は1600,000ルーブルからです。

日産ジュークR - これは本当の都市です車。彼は、珍しい、現代的な外観、信頼性、操縦性と滑らかな走り、良好な安定性、燃費と快適性で将来のオーナーを喜ばせるでしょう。

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