液体 "ローレル"を洗う。洗濯 "Lavrom"：レビュー
毎年キャブレターカー小さくなっていく。大手自動車メーカーは長い間、注入方式に切り替えてきましたが、これには多くの利点があります。これは、燃料消費量が少なく、性能が向上し、燃料 - 空気混合物のバランスが取れます。しかし、問題も加えられています。インジェクタは修理するのに費用がかかります。また、Laurusツールが頻繁に使用されるクリーニングのために、ノズルがしばしば詰まることがあります。これを洗うことは長所と短所を持っています。私たちはこの記事を読んでいるので話します。
なぜ車のインジェクターが詰まっていて、それをどう対処するのですか？
に含まれる化合物のほとんどは硫黄、オレフィンおよびベンゼンのような燃料は、自動車の燃料システムにタールの堆積物を形成する。彼らはガソリンで取り除かれていない、彼らは濃い茶色の地殻で覆われているので。低品質の燃料が使用されるほど、そのような堆積物は時間の経過と共に車に蓄積される。
それは論理的には、車の効率ノズルが汚染されると、全体として減少する。インジェクタの複雑な洗浄はかなり労働集約的な手順であるため、多くの人々は重大な瞬間が到来するまでこれを運転する。車は追いつき始め、エンジンは不安定になり、いつかは始まらないかもしれません。これを防ぐために、「ローレル」と呼ばれる液体が使用されています。この場合、インジェクターを洗うことは簡単な操作になります。これについてはこの記事で説明します。また、エンジンの冷却システムに影響を与える必要があります。
アクティブな添加剤 - 良いか悪い？
両方の化学的支持体が多数存在するアクティブなコンポーネント、およびそれらを使用する人は、一様に拒否します。第1および第2の両方は、人生経験、技術知識、または単に専門家の助言に基づいています。
まず、車のシステムでフラッシングがどのように機能するかを理解する必要があります。主な長所と短所を強調してください：
- アグレッシブと呼ぶことができる化学的に活性な成分は、すべてのゴム製ガスケットおよびシールに悪影響を与える。これは摩耗の加速につながります。
- 添加剤の粘度が油の粘度と一致しない場合は、リンスを使用して包装に記載されているように、それを使用することは厳しく禁止されています。
- 油溜まりを取り除くための品質の悪い手段は、それを悪化させ（触媒、ろうそくを捨てる）、その結果、より良い問題よりも多くの問題を引き起こす。
それはすべての車の所有者が結果に満足していない理由です。
試してみませんか
多くの人が異なる経験を設定しようとします洗濯は、ほとんどの場合悲しいことに終わります。たとえば、洗濯の濃度を変えます。ツールを使用することの実質的な点はすべて失われるため、これを行う必要はありません。それは結果をもたらさず、お金は使われます。
なお、以上記入する必要はありませんタンク内にガソリンがほとんどない場合は特に必要です。これはあなたが単に問題なく給油に到達しないという事実につながることができます。例えば、高濃度のソフトフラッシング「ローレル」は、ゴムシールに非常に悪影響を及ぼし、これは後にガスケットおよびシールの交換につながる可能性があり、これは高価である。
「ローレル」とは：インジェクターとエンジンの洗浄
運転中のけいれん、不安定なエンジン性能、寒い季節に始まる問題に気付いたのなら、洗剤を使う時が来ました。
すべての作業を簡単に実行できます。自分で。これを行うために、特別な道具が5〜6000 kmごとにガスタンクに注がれます。ただし、そのようなイベントは、「治療」ではなく、予防として実行されます。それにもかかわらず、それは新車の所有者によっても定期的に行われるべきです。 "月桂樹"に関しては、それは少し異なって使われています。
洗濯時の一連の動作
まず第一に、 "Laurus" - softが必要ですエンジンを洗い流す。注ぐために数リットルのガソリンと特別なじょうろを持つことも望ましいです。ジャーに表示されている割合で、 "Laurel"とガソリンを混ぜ合わせると、真空ポンプからインテークマニホールドに向かうチューブが見つかり、それを外してそこに注入します。
エンジンを始動して回転し続ける必要があります2 50万以内に。同時にチューブに常に液体を加えます。このとき、エンジンは不安定になりますが、これは正常です。煤煙と大量の煙が排気管から出ることがあります。現時点での排気は非常に有毒ですので、彼らは呼吸しない方がいいです。我々はエンジンを抑制して、そしてそれを冷やすことにします、それがそれらがまだ最初の新鮮さでないならば、その後それは新しいものと点火プラグを交換することが賢明です。ろうそくが新しいものであるならば、それらが高い確率でコーキングされる可能性が高いのでそれは洗い流す時に古いものを置くほうが良いです。
洗濯メーカーについて
持っている最も人気のある液体の一つ最大のポジティブレビュー数 - "Lavr。"このメーカーは、最高の面から自らを証明しています。ラベルに示されているように、この液体をタンクに注ぐことはできません。所有者のレビューによると、フルードの平均評価は5点満点中4点です。奇跡を待つ価値はないと多くの人が言っていますが、このツールは必要に応じて当面のタスクに対処します。
もう一つの人気の洗濯メーカーは「Winx」そのコストは「Lavra」とほぼ同じです（もう少し高価ですが必須ではありません）。評価に関しては、それからまた4/5があります。確かに、専門家は "Lavr"は "Vinx"よりも悪い洗浄ではないと言いますが、それは健康への害はそれほどありません。 "High-Gear"などのツールは高価ですが、ややきれいになります。さて、今私たちの話題に直接戻りましょう。
洗浄添加剤の組成
理解することは自動車の使用には有害ですこの種の洗浄の有無に関わらず、エンジンとノズルをカーボンから洗浄する部品を扱う必要があります。主成分は灯油です。それは油性汚れをきれいにするための優れた道具です。より高い効率のために、ノズルチャンネル上のオイルスラッジをほぼ完全に除去することを可能にする化学的に活性な洗剤が加えられる。
自動車冷却システムについて
不凍液が異常色になった場合、通常は明るいオレンジ色で、これはシステム内に錆があることを示します。この場合、ラジエータとすべてのチャンネルを洗浄する必要があります。これは、独立してもサービスステーションでも行うことができます。主な手段としては「ローレル」に合います。重度の汚染の場合には一つのアプローチでは状況を改善することができないので、冷却システムを洗い流すのは多くの時間がかかるでしょう。
最初のステップは古いシステムをマージすることです不凍液次に、「月桂樹」を取り、1つの瓶を注ぎ、次に最低限蒸留水を加えます。私たちはエンジンを始動させ、それを約30分作動させます。この後マージして、パイプとラジエーターにたくさんの錆があることを確認します。同じ手順で手順をもう一度繰り返すことが望ましいです。それでも錆が目立つ場合は、第3段階ですすぎをせずに蒸留水を使用します。上記の手順の後、新鮮な不凍液を注ぎ、結果を楽しんでください。
定期的なMOTが成功への鍵
私達はどんな機能をもう少し扱った「ローレル」を実行します。冷却システム、インジェクタ、エンジンの洗浄 - これはすべてこのツールの力の範囲内です。しかし、最大の結果を得るためには定期的なメンテナンスを行う必要があることを忘れないでください。
例えば、インジェクターを掃除した後、彼らは再びどんなに悲しいことでも、汚染されています。その結果、状況は繰り返されます。これを避けるには、洗剤を定期的に使用する必要がありますが、それほど頻繁には使用しないでください。 12〜24ヶ月に1回行われる不凍液の交換時には、予防のためにシステムをフラッシュすることをお勧めします。同様に、点火プラグを新しいものと交換するとき、あなたは全体として注射器と燃料系統をきれいにすることができます。余計なことは絶対にありません、よく、あなたはよく眠ることができます。
"ローレル"：冷却システムをフラッシュします。消費者レビュー
品質を保証するための最も信頼できる方法何らかの方法で - 自分自身をチェックしてください。しかしながら、このアプローチはしばしば悲しい結果につながります。この単純な理由のために、洗濯機を使う前に、あなたは運転手かサービスステーションの専門家がそれについて書いているものを見る必要があります。
"Lavra"は今日のそれは"ハイギア"と "Winx"と一緒にロシアで最も人気のあるツール。レビューによると、洗濯は優れた洗剤特性を持ち、ゴムシールにはそれほど積極的ではありませんが、悪影響はありません。
ノズル汚染度
練習が示すように、全員ではない車の所有者は時間内に彼の車を修理します。これは通常さらに深刻な結果をもたらします。例として、それはノズルを取る価値があります。それらは混合気をシリンダーに均一に噴射する責任があります。時間が経つにつれて、シリンダーとインジェクターの両方が煤に包まれ、その結果モーターの効率が低下します。専門家は、3つのレベルのノズル汚染を識別します。
- 5-7％ - 誤動作の兆候がないため、ほとんど運転手には感じられない。燃料消費量がわずかに増加します。
- 10〜15％ - 移動中のけいれんが目立ち、動特性が低下し、燃料消費量が増加します。
- 15-30％ - クリティカルマークガソリンの消費量は、エンジン回転数のアイドル時には、寒さの中で最も頻繁に失速します。
上記の点に基づいて、あなたはすることができます最初の段階はそれほど重要ではないと結論付けるために、さらに、経験豊富な専門家だけが障害を検出することができます。しかし、ドライバー側の行動の欠如は、第二、そしてそれに応じて、最終段階につながります。ここでは状況がより深刻であり、特別な注意が必要です。
洗浄後のシステム保護
家庭用燃料の品質についてはノーと言うする必要があります。多くの場合、燃料には、考えられるすべての規格と環境許容誤差を超える大量の不純物が含まれています。場合によっては、ガソリンが希釈され、それが現代の自動車の燃料システムに悪影響を及ぼす。これらすべてに内燃機関の困難な作業条件（交通渋滞、長期運転、過熱）を付け加えても、それは故障からそれほど遠くない。あなたがエンジン「Laurel」のフラッシュを使うなら、まあそのレビューはその有効性を確認します。しかし、このツールを定期的に使用する人はほとんどいません。
「鉄の馬」がきちんと働いたこと洗浄直後にシステムを特殊な液体で保護することが望ましいです。あなたが経験豊富な専門家と自動車製造業者のアドバイスに従うならば、あなたはマシンの重要な部品の寿命をかなり延ばすことができます。これは、冷却システム、燃料、ブレーキなどに適用されます。
結果をまとめましょう
ここで私たちはあなたと一緒にいて走る方法を考え出しましたノズル洗浄の目的は何ですか。そのツールが注目に値するという事実をまとめた「Laurel」のレビューは、このタスクに完全に対応しています。しかしながら、そのような化学的に活性な液体の乱用がゴムシールおよび腺の「食べる」ことにつながり得ることを忘れてはならない。この単純な理由で、あなたは指示に従わなければならず、余分なものを発明しないでください。
本当に上質な洗濯「ローレル」 - レビューは繰り返しこれを確認します。国内メーカーは最低価格ではないツールを生産します、しかし最近その有効性は同じ「Winx」より高いです。また、 "Winx"による健康へのダメージを考えると、専門家は "Lavr"で作業することを好むが、これは驚くことではない。
以下の場合、インジェクタの操作は問題ありません。定期的にシステムを遵守して清掃し、Laurusの洗浄液を使用してください。これがラベルに書かれているならば、タンク「ローレル」を満たすことは不可能であることをもう一度注意してください！インジェクタと冷却システムを洗い流す経験がない場合は、専門家にこれを実行する機会を提供することをお勧めします。しかし、ここでも、あなたがサービスステーションに自信を持っている必要があります、運転手がお金を取るのは珍しいことではありませんが、彼らは彼らの仕事をしませんでした、そしてしたがって、常に用心深くしなさい。
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