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車の概要 "ガゼルファーマー"

"ガゼルファーマー"は優れた商業このルートの場所に関係なく、都市と地域の任意の地点に貨物を配達することができる車。近年、この改造は民間貨物輸送の分野で非常に普及している。しかし、彼女はどのようにそのような人気を獲得することができましたか?

生産の歴史

二重タクシーを持つこの車が最初に始まったその "祖先"のデビュー前の1995年に生産されています - "ガゼル"とキャビン "孤独"。農村の生き物や貨物を運ぶことができるようになるため、新規性は普遍的なものとなった(したがって、 "Gazelle-Farmer"という名前)。 6人乗りのタクシーのおかげで、小さな労働者チームが簡単に収容でき、16センチメートルのクリアランスでは、アスファルトトラックやプライマーのようなあらゆる道路での商品の輸送が可能になりました。農村では、家禽、肥料、製造品をすぐに配達しました。

商用車「ガゼル・ファーマー」 - 写真とデザインのレビュー

ガゼル農家
2003年、この車は小さな光学系を正方形から近代的なもの、バンパー、グリルに変えたもの。新世代の "Gazelle"シリーズ "Business"の登場により、このマシンはまた、シングルキャビンで妹のように別のスタイルを再現しました。今、新しいトラックはまさに​​そのように見えます。

ガゼルの笑顔としっかりしたデザインは際立っていたかなり成功した。現在、「ファーマー」はバンパーと吸気量を完全に違ったものにして、スムーズに最新のラジエーターグリルに変わりました。同時に、車の外観はかなり認識可能なままでした。同じアーモンド形状のヘッドライト、ホイールディスク、アーチ、グレージングフォーム。写真では、エンジンへの空気の流れのためのスペースが大幅に増加していることがわかり、したがって、傍観者の立場に立って煮「ガゼル」との永遠の問題は、徐々に過去に後退します。現在、空気の循環は正常であり、これにより新型は現代的で信頼できるものになります。

ガゼル農家の写真

技術仕様

車はインジェクタで完成するウリヤノフスク自動車工場モデルUMZ-4216のエンジン。その作業量は2.9リットルで、パワーは約106馬力です。さらに、エンジンラインには、ユニット「クライスラー」と「カムマン」があります。生産者によると、最後のモーターの有効寿命は50万キロです。すべてのユニットには5速マニュアルギアボックスが装備されています。新規性の平均燃料消費量はエンジン「クライスラー」と「カミンズ」について0.5リットルの誤差で約10.5リットル(EVP用)です。サービスの間隔は10から15000キロに増加しました。

価格:

オートガゼル農家
ガソリンを搭載した自動 "ガゼルファーマー"エンジンUMZと3メートルの貨物プラットフォームは、約450,000ルーブルの費用がかかります。低トンネルの拡張版は470,000と推定されている。エンジン「クライスラー」と「カミンズ」の改造に関しては、貨物プラットフォームの長さに応じて、それらのコストは480〜500,000ルーブルである。ガスシリンダー装置(+ 40,000ルーブル)の改造も想定されている。

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