ZAZ "チャンス" - 技術的特性とデザイン
国内生産の5ドアセダンZAZチャンスは2009年から量産されています。実際、このモデルはChevrolet Lanosのコピーです。唯一の違いは、名前と価格です。 「チャンス」の最初のコピーは90年代後半に一般に公開されましたが、「大宇ラノス」（韓国）と呼ばれていました。韓国の故郷であるラノスは、2002年に生産をやめ、その後、生産の考え方がウクライナの自動車メーカーによって傍受された。現時点では、Zaporozhye自動車工場はまだこれらの車を製造しており（別名でのみ）、生産から取り除くつもりはありません。その理由は、セダンの高い人気ですが、ZAZ "Chance"はどのように成功しましたか？オーナーからのフィードバックはこの質問に答えるのに役立ちます。
デザイン
予算車の設計ZAZ "チャンス"イタリアのデザイナーによって開発されました。おそらく、それはセダンの外観がまだ新鮮で魅力的に見える理由です。しかし、ここでは予算の兆候がはっきりと見え、マシンはその表現形式を自慢することはできません。だから、韓国の製造業者がイタリア人に特別な要求をしたために起こったのです。彼らは実験に行く予定はなく、確かに公衆に衝撃を与えたくはありませんでした。
インテリアデザイン
内側の部分には、線予算サロンの主な特徴は、高いレベルの組み立てと、すべてのコントロールの配慮された配置に基づいていました。しかし、インテリアのデザインは遅れて遅れ、90年代の車のデザインに似ていたため、人間工学に基づいて設計されていません。
技術仕様
車には3つのガソリンエンジン。そのうち、ジュニアユニットの容積は1299立方センチメートルで、容量は70馬力です。これは、ZAZ「チャンス」ハッチバックの基本エンジンです。平均的な装置の技術的特徴は、1399立方センチメートルの作業容積で101馬力の能力を開発することを可能にする。最も豪華なエンジンは1498立方センチメートルの体積と86馬力のパワーを持っています。これらはZAZのチャンスエンジンの特徴です。
すべてのパワーユニットが装備されて機械式のギアボックス（第2のモーターを除いて - それは "自動"と一緒に供給される）。 ZAZ「チャンス」は、90年代のどこかに技術的特性が残っていて、非常に弱いです。 「The Hundred」の車は14-17秒しかかかりません。
新しいZAZチャンスの価格
我々がすでに考慮した技術的特徴は、今価格に行く。価格は、エアコン、エアバッグ、中央錠、電気窓、さらにはパワーステアリングがすでに含まれている、特に以来、ベース車の中で19万ルーブルの価値があることを考えると、ZAZは多くのことを許すことができます。トップエンドの機器の価格は26万ルーブルに達しています。
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